气动液压多路阀

    双阀芯多路换向阀的两种基本控制策略。由于多路换向阀双阀芯换向两油口控制的灵活性，两油口可分别采取流量控制、压力控制或流量压力控制。介绍两种简单的控制策略。多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以挖掘机多路阀液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持不变，因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。无杆腔流量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差，再根据所需流入或流出流量的多少，计算出阀芯开口大小；有杆腔侧采用压力控制，使该侧维持一个低值的压力，使得更加节能、高效。 通过不同先导比的液压平衡阀的并联实现不同的控制过程。气动液压多路阀

    多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变在这种情况下，采取“进油侧压力控制，出油侧流量控制”，在液压缸有杆腔侧用压力控制，无杆腔侧有流量控制。如负载方向不变，由于出油侧采取了流量控制，我们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换，从而提高系统的稳定性。进油侧用压力控制器来维持一个较低的参考压力，一方面提高系统效率，另一方面使系统不发生气穴。多路换向阀为了使负载方向变化的工作机构能得到很好控制，另外一个PI控制器将被运用到有杆腔的压力控制器中，当负载方向改变后，无杆腔的压力将减小；如果仍将有杆腔维持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。此时我们可用所增加的PI控制器监视无杆腔压力的变化，当PI控制器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路换向阀将提高有杆腔压力控制器所设定的压力，从而保证系统的正常工作。 山东自动液压多路阀销售厂家液压阀在进行加工以及装配环节中千万不能出现残留的污染物。

    多路换向阀工作原理？比例流量阀工作原理该比例流量阀由CP3旁通三通压力补偿阀，VP比例减压阀，REC流量调节阀和EV负载感应溢流阀组成，可实现流量0－100％的比例调节。REC比例流量调速阀由VP先导比例减压阀驱动，将负载压力传至CP3负载腔（弹簧侧），提供负载所需的流量，高于负载压力的多余流量从CP3压力补偿阀的旁通口流回油箱。多路阀为中位时，VP减压阀为失电状态，泵流量压力经IN口直接作用于CP3压力补偿阀的底部,打开旁通口，泵流量以高于CP3负载腔的压力流回油箱。此时CP3等同于旁通阀，CP3负载腔的压力P为－Mpa（P=弹簧侧压力+泄油背压）。当多路阀某一换向阀工作时，VP减压阀得电，油泵压力经VP比例减压阀，调节REC流量调速阀先导口两侧的压差，实现调速阀滑阀阀口的比例调节，调节压力同时作用于CP3弹簧侧，比例减小旁通口BP的开口,保证负载所需的流量，旁通多余流量。

       液压阀额定压力的选择液压阀额定压力的选择，可根据系统设计的工作压力选择相应压力级的液压阀，并应使系统工作压力适当低于产品标明的额定压力值。高压系列的液压阀，一般都能适用于该额定压力以下的所有工作压力范围。当然，高压液压元件在额定压力条件下制订的某些技术指标，在不同工作压力情况下会有些不同，而有些指标会变得更好。在各压力级的液压阀逐步向高压发展，并统一为一套通用高压系列的趋势下，对液压阀额定压力的选择也将更方便了。系统实际工作压力，如果稍高于液压阀所标明的额定压力值，一般来说，在短时期内也是允许的。液压阀按安装方式分有板式阀，管式阀，叠加阀，螺纹插装阀，盖板阀。

       液压电磁阀的机械故障介绍:泄漏：液压电磁阀系统软件的泄露分成内泄露和外泄露。内泄露指泄露全过程产生在系统软件内部，比如液压电磁阀缸活塞杆两侧的泄露、调压阀阀心与油路板中间的泄露等。内泄露尽管不容易造成液压电磁阀油的损害，由于发生泄漏，既定的控制动作可能会受到影响，直至引起系统故障。外泄露是指产生在系统软件和环境因素中间的泄露。液压电磁阀油立即泄露到自然环境中，除开会危害系统软件的办公环境外，还会可能会导致工作压力不足引起常见故障。泄露到自然环境中的液压电磁阀油也有发生火灾事故的风险。解决办法：采用质量较好的密封件，提高设备的加工精度。液压阀过滤在材料在剥落的碎片以及纤维会出现化学的反应。广州液压多路阀厂家电话

随着液压支架技术的发展，对液压阀的使用性能和阀的使用寿命提出了更高的要求。气动液压多路阀

    液压阀按流量的选择对液压阀流量参数的选择，可依产品标明的公称流量为根据。如果产品能提供通过不同流量时的有关性能曲线，则对元件的选择使用更为合理了。一个液压系统各部分回路通过的流量不可能都是相同的。因此，不能单纯根据液压泵的额定输出流量来选择阀的流量参数，而应该考虑到液压系统在所有设计工作状态下各部分阀可能通过的大流量。如换向阀的选择则要考虑到如果系统中采用差动油缸，在油缸换向动作时，无杆腔排出的流量比有杆腔排出的流量大许多，甚至可能比液压泵输出的大流量还要大；再如选择节流阀、调速阀时，不光要考虑可能通过该阀的大流量，还应考虑到该阀的小稳定流量指标；又如某些回路通过的流量比较大，如果选择与该流量相当的换向阀，在换向动作时可能产生较大的压力冲击，为了改善系统工作性能，可选择大一档规格的换向阀；某些系统，大部分工作状态通过的流量不大，偶然会有大流量通过，考虑到系统布置的紧凑，以及阀本身工作性能的允许，或者压力损失的瞬时增加，在许可的情况下，不按偶然的大流量工况选取，仍按大部分工作状况的流量规格选取，允许阀在短时超流量状态下使用也是可以的。 气动液压多路阀

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